AX3070 4,8A车充控制器

AX3071 是亞瑟萊特科技股份有限公司(Axelite Technology Co.,Ltd.)為車載充電器方案專門訂制的一款高輸入電壓及輸出為恒定電壓、恒定電流的 DC-DC Step down轉換晶片，提供客戶高可靠度，功能完備性能卓越的完整解決方案。
特點：
 高耐壓：輸入電壓可達 40V；
 大電流輸出：輸出電流可達 5A↑ (2.5A+2.5A)
 OCP環路：精度±5%
 完整保護措施：短路、過壓、過熱等完備的保護措施，保護後端用電設備的安全以及系統本身 的可靠性
 Duty Cycle 0 至 90%設置
內置Soft Start Function,保護後端設備免受Overshoot 的衝擊.
 外置雙 N 型 Mosfet 功率開關 ,採用同步架構
 外部OCP可設定, 並提供共兩組的各別設定
頻率固定為120Khz,以利EMI之通過.
 Line(Cable) Compensation 線路壓降補償可經由用戶端自行設定(0V to 0.5V)
 高可靠性，AX3071 在保障自身安全穩定工作的同時，還充分考慮了由於生產因素、異常使用因素、特殊環境因素等引起的一系列特殊情況下對後端用電設備的保護，是真正的高可靠性解決方案。
 輸出發生短路後，系統進入打嗝工作模式，不斷檢測異常狀態是否解除，有效避免持續發熱
Mosfet 的選擇如下：
2.4A+ 2.4A use AMS4004 *2 
2.4A+1A use AMS4210 *1

2.4A+2.4A use AMBA4810 *1

芯片引脚：

                       

典型电路：

EMI 對策
對於部分 EMI 要求較嚴苛的應用，開關的雜訊會造成雜訊超量，在這種情況下 可以在 LX PIN 上接一個 2.2~10Ω的電阻 R5，再串接一個 1n~10nF 的陶瓷電容 C9 到 GND，來抑制開關 雜訊。具體的阻值和容值需要使用者對應具體的線路作調試。常規來說，推薦2.2Ω和 4.7nF 的組合。R5 和 C9 要貼近Q2位置來放置。增加 EMI 吸收線路後系統轉換效率可能會有 0..5 %左右的下降。 另外在 mosfet gate 串上10R, 也可幫助EMI 的降低, 效率同樣會損失約 0.5%。
佈局方面建議layout請參考下面線路圖所示. 地迴路(Ground)的走線需特別注意順序先後.

Ripple & Noise

針對輸出漣波要求較高的客戶, 建議Cout 可使用固態電容, 因其ESR 很小,可將Vout ripple 控制在50mV以下. Ripple Voltage = ΔI * ESR
另外ripple & noise的測試,建議使用以下業界標準 :
示波器頻寬設為 20Mhz ; 輸出端加上 0.1uF陶磁電容 與10uF/50V 電解電容.

 線端壓降補償

由於輸出線纜本身存在阻抗，在大電流輸出的應用上，線纜壓降會對輸出末端電壓精度造成影響。針對這一問題，內置輸出線路補償能根據輸出電流的大小補償蚓出電壓。具體的補償算式如下：

以 R2 取 62k，Rsen1/Rsen2 取 40mΩ為例，如果線纜的阻抗為 150mΩ，在接近滿載電流2.4A+2.4A 恒壓輸出時輸出電壓有 380mV左右的抬升以補償線纜上的壓降，保持線纜 終端的電壓不變。如果使用者希望減小或者增加補償幅度，僅需按照上面的算式來調整 R2 的大小， 當然，在調整 R2 的同時也需要對應調整 R3 來保持 VFB 的分壓關係。

 散熱建議

AX3070採用 Msop10封裝形式 , 當用於車載產品時, 插入點煙器請盡量利用電源的負極彈片來幫助產品散熱，並可以考慮增加彈片與 GND 的焊接面積，這樣彈片在作為負極輸入的同時，也可以是系統的一個極好的散熱片。